La Chambre de commerce aimerait interdire l'auto en solo dans le tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine

Alors que les travaux du tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine dureront plusieurs années et donneront de nombreux maux de tête aux automobilistes, la Chambre de commerce du Montréal métropolitain propose d'interdire d'être seul à bord de sa voiture pour traverser le tunnel en heure de pointe, rapporte le Journal de Montréal. 

L'organisation concède que cette solution serait « difficile », mais plaide pour son instauration afin de » limiter les dégâts » face aux travaux qui vont commencer lundi et qui dureront trois ans. 

« C’est une solution qui évidemment n’est pas habituelle et n’est pas agréable. On pense que c’est absolument nécessaire pour assurer la fluidité minimale requise pour que les travailleurs, les camions et les livraisons puissent utiliser cet axe-là », plaide en entrevue au Journal de Montréal le président et chef de la direction de la Chambre de commerce du Montréal métropolitain, Michel Leblanc. 

Ainsi, il prône que le ministère des Transports et de la Mobilité durable limite l'accès au tunnel aux voitures en co-voiturage, aux véhicules de transport collectif et aux camions. 

« C’est clair que ça veut dire des enjeux logistiques, il y aura des enjeux de contrôle. Il y a des captations par caméras qui font en sorte qu’on est capable de détecter le nombre de gens dans les véhicules. Il y a des amendes qui sont données automatiquement sur des plaques. Il y a des endroits où les policiers font des vérifications pour ceux qui mettent des mannequins dans les voitures », ajoute M. Leblanc. 

Mais cette solution est loin de convaincre.

« Il y a une minorité qui ferait un changement d’habitude. La majorité du trafic qui serait interdit du tunnel irait aux autres ponts qui sont déjà surchargés », croit l'expert en planification des transports à l’Université de Montréal, Pierre Barrieau, en entrevue au Journal de Montréal.