Pierre Fitzgibbon songe à poser un très gros geste concernant le prix de l'essence au Québec
Une décision qui ne plaît pas à tous
Afin de faire baisser le prix de l'essence pour les automobilistes, le ministre de l'Énergie, Pierre Fitzgibbon, compte abolir le tarif plancher, en suivant les recommandations de l'expert à qui il avait confié la mission d'analyser les différentes solutions. Il n'envisage toutefois pas de diminuer les taxes sur le carburant, rapporte TVA Nouvelles.
« Baisser les taxes sur le carburant? Je pense qu’il faudrait les monter, s’il fallait faire quelque chose », a-t-il déclaré à TVA Nouvelles.
Sur la plateforme X (anciennement Twitter), il a ajouté que « le gouvernement n'a aucunement l'intention de hausser la taxe sur l'essence ».
En août dernier, le ministre Fitzgibbon avait également affirmé qu'il faudra faire baisser de moitié le parc automobile de la province.
Rappelons que c'est en 1997 que le prix plancher avait été mis sur pied pour l'essence, afin de protéger les petits joueurs. Or, cette démarche s'est avérée vaine.
Le ministre affirme également que son prédécesseur, Jonatan Julien, s'était trompé en n'abolissant pas le prix plancher en 2019.
D'après le professeur de l’Université Queen’s et de HEC Montréal Robert Clark, qui était chargé d'analyser les disparités régionales sur le prix de l'essence dans la province, « le prix plancher devrait être éliminé »
«Le prix plancher [...] empêche les entreprises plus compétitives de fixer des prix plus faibles», a-t-il estimé dans son rapport publié jeudi.
Ainsi, le ministre Fitzgibbon déposera un projet de loi visant à abolir le prix plancher avant les vacances de cet été.
Le ministre compte également créer un régime rendant les prix de l'essence plus transparents « au courant de l'été ». Ainsi, les stations-services seront contraintes de faire part des changements de leurs prix affichés quotidiennement à la Régie de l'énergie. Cette dernière les rendra publiques afin que les consommateurs puissent faire des choix éclairés.
Le ministre estime que « ce n'est pas le rôle du gouvernement » d'imposer un prix plafond aux stations-services, ni de limiter leurs marges de profit.
